壓力試驗(yàn)機(jī)說(shuō)明書(shū)中僅僅介紹了四種常見(jiàn)故障的原因及其排除方法。下面我將詳細(xì)的為大家介紹在實(shí)際工作中經(jīng)常遇到的其他幾種故障的原因及其排除方法。
1、油泵不出油
油泵內(nèi)有空氣濾油器阻塞出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。打開(kāi)油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣。清洗，排出油泵內(nèi)空氣。更換或修理相應(yīng)零件。
2、油泵輸油不穩(wěn)定（指針可見(jiàn)停滯往復(fù)抖動(dòng)）。
油液粘度太小（過(guò)稀）或太臟；油路內(nèi)有空氣。送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。有漏油處。更換適宜粘度的清潔油。排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，打開(kāi)回油塞即可。清洗、研磨已拉毛零件。找出漏油處給予排除。
3、油壓脈動(dòng)（送油閥的回油管，回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，負(fù)荷示值檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力機(jī)指針抖動(dòng)）
油泵內(nèi)有空氣。油液粘度太小（過(guò)稀）。送油閥節(jié)流針間隙過(guò)大。油泵內(nèi)有臟物。出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。排除空氣。更換合適的油液。減少節(jié)流針間隙。清洗油泵。更換或復(fù)修相應(yīng)零件。
4、油壓打不到最大負(fù)荷送油閥油塞與其套太緊或有臟物。
送油閥彈簧彈力太小。有大漏油處。送油閥活塞前端漏油。油管接頭漏油。工作活塞間隙太大。回油閥針閥囗不吻合。清洗或研磨相應(yīng)零件。在彈簧端面加墊圈或更換彈簧。消除漏油。擰緊螺套。更換墊圈后擰緊。略加大油粘度或更換活塞。把回油閥加以研合。
5、卸荷后指針不回零、齒條卡死。
擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。整調(diào)彈簧片。重新嚙合齒條。旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。
6、擺鉈在試件破壞后回落太快造成沖擊。
油粘度太小（過(guò)稀）。緩沖閥錐面與閥囗間隙太大。更換粘度適宜的油液。重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。
7、擺鉈回落太慢油液粘度太大。
緩沖閥錐面與閥囗間隙太小。更換合適的油液。重新調(diào)整間隙。
8、開(kāi)動(dòng)油泵，工作后指針來(lái)回?cái)[動(dòng)。
測(cè)力活塞下端與頂塊位置未對(duì)準(zhǔn)。糾正位置。
9、示值誤差超差測(cè)力油缸與測(cè)力活塞摩擦力過(guò)大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生負(fù)值。
工作油缸與工作活塞摩擦力過(guò)大，有污染、銹蝕拉毛，產(chǎn)生正值。清洗、除銹、研磨。
10、度盤(pán)示值不穩(wěn)定，在多次試壓中誤差方向多變
（1）立柱上下之螺母未擰緊。
（2）球座吻合不良。擰緊之對(duì)研球座。
11、水泥試件受壓后成單面破壞
（1）球座吻合不良
（2）對(duì)研球座。
12、試件破型時(shí)爆裂聲太大油缸間隙過(guò)大。活塞上升過(guò)高。加墊塊減少工作活塞上升高度。
13、自動(dòng)控制時(shí)無(wú)打印輸出無(wú)打印紙裝上打印紙。
14、加載自動(dòng)控制裝置出現(xiàn)故障通知廠(chǎng)家派專(zhuān)業(yè)人員修理。
